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LES WEEK-ENDS PASSENT ET SE RESSEMBLENT !

Bonsoir à toutes et à tous.

Oui je sais c'est avec un retard certain que je vous livre l'article concernant les essais qualificatifs du GP de BAHREIN.

Mais que voulez-vous quand le coeur n'y est pas, il est difficile de trouver les mots qui ne vont pas véxer, qui ne vont pas trahir une defaillance certaine de confiance. Je me devais pour autant, par respect pour vous tous qui me faites l'honneur de lire quasiment chaque jour ce petit blog sans prétention de vous livrer les résultats des qualifs.

N'étant pas moi-même un journaliste, mais juste un passioné de F1 depuis une trentaine d'année et à forciori un supporter de Sébastien BOURDAIS, je vous avoue qu'il m'a fallu attendre que la colère retombe et analyser à tête refroidie ce qui s'est passé aujourd'hui pour pouvoir vous poster ce petit billet.

Excusez-moi encore pour ce retard et bonne lecture.

ETANCHER SA SOIF DE VAINCRE DANS LE DESERT : MISSION IMPOSSIBLE.

Oui c'est malheureusement le constat amêre qu'il faut bien faire concernant l'exercice de qualification de Séb. Pas trés à l'aise il est vrai tout au long du week-end avec une voiture dont on savait que les capacités avaient plus ou moins atteints leur limite, Sébastien BOURDAIS a encore échoué dans sa préstation. Déjà cela s'annonce mal en EL3 puisque aprés n'avoir parcouru que 7 tours, Séb est obligé de rejoindre le paddock de façon définitive. (Pour info, nous n'avons toujours pas les raisons de ce problème, certains évoquent une surchauffe moteur et arrêt donc décidé dans les stands pour éviter la casse).

Il est vrai qu'à ce moemnt précis on imagine mal Séb faire des étencelles, et pourtant dans les 10 premières minutes, notre pilote national tient le haut de la rampe avec le meilleur chrono. Tout le monde se laisse à espérer.

Pourtant la fête est de courte durée. 10 minutes aprés, le couperet tombe. Sébastien, aprés une erreur, consécutive à une attaque sans borne (Mais qui l'en blâmera ?) c'est l'échec et la longue descente vers la pire place possible, la dernière, 20ème sur la grille.

Mais le pire est encore à venir car, comme nous l'avons souvent évoqué ici, votre premier adversaire en Formule1 c'est votre co-équipier.

Et au jeu des pronostiques il va s'en dire que l'autre Sébastien (BUEMI) commence à voir sa côte à la hausse. Conscient lui aussi des limites de sa monoplace, il n'en reste pas moins qu'il se classe pour la énième fois devant BOURDAIS. Il est 17ème sur la grille de départ mais finalement aprés le déclassement de SUTIL pour gêne sur la piste, il se retrouve 16ème.

Nous ne pouvons que féliciter et tirer chapeau bas à BUEMI qui réalise réellement un trés beau début de championnat.

DECLARATIONS DES DEUX SEB 

Sébastien Buemi (Toro Rosso, 17e - 678,5 kg) : "J'aurais du aller confortablement en Q2 mais j'ai commis une erreur dans le secteur 3. Je suis déçu de ma performance car la voiture était mieux qu'attendu et, avec les chronos intermédiaires que je faisais, j'aurais du être plus prudent, juste pour intégrer la Q2. Les conditions de piste étaient similaires à ce matin".

Sébastien Bourdais (Toro Rosso, 20e - 667,5 kg) : "Je pense que c'était difficile d'aller en Q2. Mais de là faire à faire 20e... C'est clair que c'est décevant mais on n'avait pas passé de 'super tendre' ce matin en libres 3 à cause d'un petit soucis mécanique. Il va fallor regarder les datas pour comprendre ce qui s'est passé dans cette Q1. Avec la chaleur qui règne (air à 38°C, piste à 50°C), le moteur est limite en refroidissement ; je ne sais pas si c'est la même chose pour tout le monde. On va partir dernier et ce n'est pas loin d'être notre place. On attend des updates aéro pour Montmelo (GP d'Espagne les 8, 9 et 10 mai) car ça devient difficile".

LES AUTRES ECURIES.

Une première ligne 100% TOYOTA Jarno TRULLI auteur la pôle suivi de prés par Timo GLOCK, voilà qui ne peut que nous réjouire, car cette année le moins que l'on puisse dire c'est que la hiérarchie est vraiment boulversée. Seul Sébastien VETTEL et sa RBR5 semble pouvoir jouer les trouble fêtes en se classant 3ème. Remarquons au passage son impressionante régularité.

Les BRAWN, annoncées déjà chamionne du monde en début de saison semblent avoir atteint elles-auusi leur limites, ayant de plus en plus de mal à squatter les premières lignes.

Et quoi dire des FERRARI, à la peine, à la rue, évoquant déjà dans les milieux autorisés l'échec de la monoplace et se pencher pour la mise en route prochaine d'une évolution dite B.

Le sursaut de MC LAREN et d'HAMILTON fait plaisir à voir, sans doute demain faudr-t-il surveiller de prés le Chanpion du monde en titre.

En résumé, nous devrions demain avoir un GP passionant qui ne laissera la place qu'aux écuries et pilotes sachant gérer les grosse chaleurs attendues lors de la course (50°) sur la piste.

Il est fort à parier que le premier virage laissera quelques stigmates et que quelques déchets sont à prévoir.

Bon Grand Prix et QUE LA FORCE SOIT AVEC SEB (Quand même......)

LA GRILLE DE DEPART

Résultats - Qualification

Pilotes	Ecuries		Temps	trs
1	Jarno Trulli  (ITA)	Toyota		1:33.431
2	Timo Glock  (GER)	Toyota		1:33.712
3	Sebastian Vettel  (GER)	Red Bull		1:34.015
4	Jenson Button  (GBR)	Brawn		1:34.044
5	Lewis Hamilton  (GBR)	McLaren		1:34.196
6	Rubens Barrichello  (BRA)	Brawn		1:34.239
7	Fernando Alonso  (ESP)	Renault		1:34.578
8	Felipe Massa  (BRA)	Ferrari		1:34.818
9	Nico Rosberg  (GER)	Williams		1:35.134
10	Kimi Räikkönen  (FIN)	Ferrari		1:35.380
11	Heikki Kovalainen  (FIN)	McLaren		1:33.479
12	Kazuki Nakajima  (JPN)	Williams		1:33.221
13	Robert Kubica  (POL)	BMW		1:33.495
14	Nick Heidfeld  (GER)	BMW		1:33.377
15	Nelson Piquet  (BRA)	Renault		1:33.608
16	Adrian Sutil  (GER)	Force India		1:33.722
17	Sébastien Buemi  (SUI)	Toro Rosso		1:33.753
18	Giancarlo Fisichella  (ITA)	Force India		1:33.910
19	Mark Webber  (AUS)	Red Bull		1:34.038
20	Sébastien Bourdais  (FRA)	Toro Rosso		1:34.159