Bonsoir à toutes et à tous.
Oui je sais, vous n'avez pas eu beaucoup de nouvelles depuis le week-end dernier, mais il faut avouer que l'actualité de Séb, Toro Rosso, et dans le domaine plus général de la F1, n'a pas été des plus passionante.
Et pour cause, entre la mise au point en soufflerie, cela va de soi, des améliorations aéro, les nouvelles réglementations de la FIA pour la prochaine saison, qui font déjà débat (Et dont nous parlerons dés demain), on ne peut dire que nous ayons beaucoup eu l'occasion de voir les monoplaces fair ronfler leur moteur.
L'actualité va donc se dérider dans les toutes prochaines heures avec le Grand Prix d'Espagne sur le circuit de Barcelone.
Comme à notre habitude, nous allons étudier à la loupe, tout ce qui concerne ce GP qui ne devrait (Et c'est une mauvaise habitude) ne pas nous faire trembler. Et les raisons sont simples, Barcelone est le fief de toutes les écuries pour les essais hivernaux, les pilotes le connaissent par coeur, les techniciens y testent les nouvelles monoplaces et le circuit veillissant ne permet pas trop d'appui vis à vis des nombreuses parties bosselées.
Pour autant l'aéro doit être pointu pour permettre aux pilotes de précipiter à haute vitesse (Prés de 315 km/h) leur monoplace dans les courbes particulièrement pointues.
En outre, les réglements successifs n'ayant aps permis les dépassements, il faut espérer, cette année avec toutes les modifications que l'on connait que du spectacle il y en aura en 2009.
Sans compter par ailleurs sur le chamboulement hierarchique auquel nous sommes confrontés aujourd'hui.
ET LES TR04 ?
Munies de leurs touts nouveaux package aéro, les Toro Rosso devraient tenir le haut du panier et tirer leurs marrons du feu. Du moins si l'on en croit les déclarations de Séb BOURDAIS qui croient fortement pouvoir éclater à compter de ce GP. Nous avons décrit, ici-même, toutes les améliorations et si sur le papier nous devrions avoir des Taureaux rouges avec une parfaite ressemblance avec les Red-Bull, il va falloir vraiment s'arracher pour espérer une place en Q3. Car n'en doutons pas, hormis peut-être MC LAREN qui reconnaît n'apporter aucune amélioration, le plateau verra trés certainement émerger des voitures new look.
Souhaitons à Séb et à son co-équipier de réussir LA COURSE que tout le monde espère.
LE CIRCUIT
LE PROGRAMME TELE
Votre programme télé pour le Grand Prix d’Espagne, la première course en Europe cette année. Les essais seront sur Eurosport et la course sur TF1.
Chaîne | Programme | Heure | Diffusion |
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Eurosport | Essais libres 1 | 10h00 | Direct |
Eurosport | Essais libres 2 | 14h00 | Direct |
Chaîne | Programme | Heure | Diffusion |
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Eurosport | Essais libres 3 | 11h00 | Direct |
TF1 | Qualifications | 13h55 | Direct |
Eurosport | Qualifications | 15h00 | Rediffusion |
Chaîne | Programme | Heure | Diffusion |
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TF1 | F1 à la Une | 13h20 | Direct |
TF1 | La course | 14h00 | Direct |
Eurosport | La course | 19h00 | Rediffusion |
Chaîne | Programme | Heure | Diffusion |
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Eurosport | Auto-Critiques | 22h30 | Magazine |
Chaîne | Programme | Heure | Diffusion |
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Eurosport | Auto-Critiques | 00h30 | Magazine |
LES PHOTOS DU CIRCUIT
Et pour conclure .................
QUE LA FORCE SOIT AVEC SEB