sebastien bourdais

Décidemment l'actualitée de Séb est riche aujourd'hui.

Nous l'avions évoqué les jours précédents, mais la confirmation est venue de Notre Séb himself. Les STR04 bénéficient bien d'un nouveau package aéro pour le GP de Chine (Comme quoi nos informateurs étaient dans le vrai).

Le plus déterminant semble être un nouveau museau, copie conforme des monoplaces Red Bull et un train arrière totalement redessiné avec un nouveau package de suspensions.

Serait-ce là, la clef d'essais libres complètements maitrisés ?

Certainement, car nous l'avons vu sur les 2 premiers GP, BOURDAIS semblait souffrir d'un décrochement tacite du train arrière (Les intermédiaires à Sépang avaient mis en évidence cet état de fait = Séb perdait un acquis chrono dans le 2ème secteur, plus viroleux.)

Voici les premières décalarations de Séb à l'issue de ces essais libres.

DECLARATIONS

"Notre week-end semble commencer plutôt bien - se réjouit Sébastien Bourdais, dixième de la séance de cet après-midi - Nous avons progressé dans notre compréhension de la voiture. Il nous reste encore beaucoup à faire, notamment pour mieux utiliser les pneus tendres. Pour l'instant, je suis assez surpris de leur comportement. Les pneus tendres peuvent certainement faire plus qu'un tour rapide. Je ne dis pas qu'ils tiendront 30 tours, mais ils sont meilleurs que prévu. On peut constater que les petites modifications sur la voiture depuis la Malaisie fonctionnent bien."

LES PHOTOS

MAY THE FORCE BE WITH SEB

Des essais libres 1 et 2 dans le top 10, voilà qui semble indiquer que Séb a trouvé un bon équilibre sur sa monoplace mais également dans la gestion de son stress (Point qu'il lui a souvent fait défaut l'année passée).

Preuve de cette nouvelle situation, cette interview dans laquelle il s'exprime sur sion état d"esprit.

QUE DU BONHEUR !!!!!!!!!!

Le pilote de Toro Rosso Sébastien Bourdais a déclaré jeudi à Shanghai, où se déroulera dimanche le Grand Prix de Chine, qu'il vivait différemment sa deuxième saison de Formule 1, avec moins de pression et plus de recul sur la discipline.

"J'ai relativisé un certain nombre de choses. Je suis content d'être là où je suis aujourd'hui. Je donne le maximum. Et si jamais demain ça venait à ne pas marcher et que je n'étais plus en Formule 1, je vivrais quand même. J'ai arrêté de me miner", a estimé le Français.

"Mon approche est différente. Des fois, ça ne prend pas grand chose pour se sentir mieux", a-t-il poursuivi.

Cette nouvelle mentalité est venue "progressivement" par un "concours de circonstances", a raconté Sébastien Bourdais. "J'ai découvert la difficulté de la Formule 1 brutalement, de me retrouver un petit peu impuissant" en 2008, une année bien "commencée" mais mal poursuivie, quand l'évolution de sa voiture ne lui a pas convenu, a-t-il expliqué.

Il y a aussi eu un hiver "très compliqué", lorsqu'il n'était plus sûr d'avoir un volant en Formule 1. "Il a fallu prendre un peu de recul, au risque de devenir fou", a expliqué Bourdais.

Le programme d'endurance avec Peugeot l'a en outre aidé à "reprendre plaisir à conduire des voitures dans d'autres circonstances", lui montrant "les côtés positifs de la F1" et mettant "en perspective les côtés plus difficiles à gérer".

Reste un début de saison intéressant, où, après avoir ramené un petit point d'Australie, il s'est montré très à l'aise sous la pluie en Malaisie. "On était les plus rapides" et la voiture est "bonne sous l'eau", a-t-il souligné.

Dimanche ou lundi, des précipitations sont prévues sur Shanghai. Dans une saison où son écurie Toro Rosso, l'un des plus petits budgets du plateau, luttera pour bien se classer, le "secret espoir" du Français commence pas quelques gouttes de pluie chinoise pour "modifier les cartes" en sa faveur.

D'après AFP

Bonjour à toutes et à tous.

Deux séances d'essais libres qui commencent trés bien pour BOURDAIS.

Cela valait bien un titre pour notre Séb nationale, car oui, c'est 2 superbes séances d'essais libres que nous a permis de vivre BOURDAIS dans sa STR04.

Tout en relativisant quand même car il n'est évidamment pas question de parler d'un P1. Mais tout de même, il s'agit du TOP 10 soit s'il devait en rester ainsi aux qualifs la Q3 ! Ce qui représenterait un certain aboutissement.

En outre, reconnaissant tout le savoir faire de son co-équipier BUEMI, je dois avouer quand même un certain soulagement de voir Séb devant ce dernier lors des 2 séances.

Sachant également que Séb est premier moteur FERRARI.

Certes il va falloir attendre la 3ème et la séance de qualification pour crier un hourra mais cela reste de bon augure pour la suite.

RESULTATS 1ERE SEANCE

Pilotes	Ecuries		Temps	trs
1	L.  Hamilton	McLaren		1:37.334
2	J.  Button	Brawn
3	R.  Barrichello	Brawn
4	H.  Kovalainen	McLaren
5	M.  Webber	Red Bull
6	J.  Trulli	Toyota
7	N.  Rosberg	Williams
8	T.  Glock	Toyota
9	F.  Alonso	Renault
10	S.  Bourdais	Toro Rosso
11	K.  Räikkönen	Ferrari
12	S.  Vettel	Red Bull
13	S.  Buemi	Toro Rosso
14	A.  Sutil	Force India
15	F.  Massa	Ferrari
16	N.  Heidfeld	BMW
17	G.  Fisichella	Force India
18	R.  Kubica	BMW
19	K.  Nakajima	Williams
20	N.  Piquet	Renault

RESULTATS 2EME SEANCE

N'étant pas forcèment un adepte des pubs gratuites, je vous conseille pourtant d'aller faire un tour dans le sud de la france, dans le VAR extactement, à HYERES.

Cette Commune, riche par son envirronement dédiée à la compétition automobile (Située à moins d'une demie heure du circuit du Castelet) vous propose de vous éclater ou de parfaire votre pilotage sur un circuit digne de ce nom. Les plus grands noms du cirque automobile y ont déposer leurs armes pour partager quelques minutes (voir des heures) leur passion pour le sport automobile.

Alors de passage dans cette région, faites une petite pause et revivez les plus grandes courses automobiles entre amis.

LE LIEN

http://www.speedkart.fr/

MAY THE FORCE BE WITH SEB

Afin de rendre ce blog plus vivant je vous engage à régir à cette question afin que vous donniez votre opinion.

PENSEZ-VOUS QUE BOURDAIS VA CONCRETISER UNE ANNEE PROMETEUSE ?

Cette question rejoint le précédent post dans la mesure où nos craintes sont fondées au regard des évolutions sur la STR04 qui tardent à venir par rapport aux autres écuries.

Séb ne risque-t-il pas de se retrouver dans la même situation que l'année précédente ?

Réagissez et laissez vos commentaires.

MAY THE FORCE BE WITH SEB.